澳大利亚建筑红线缩进(setback)规定对于未来社区规划的影响
 
 
编译:郭抒建筑设计事务所

在澳大利亚,绝大多数社区的住宅规划政策中,都会包含关于建筑红线缩进的详细规范。规定了所有住宅与所在街区路缘的距离要求,这主要是为了确保公共空间的充足与社区街道的统一整齐。

而由于业主通常更为关注隐私,在设计建造其住宅时,他们会将更多的注意力集中在后院,或是把前院通过围墙栏栅包围起来。这也使得建筑红线缩进之外的空间未能得以充分利用。

在越来越多的新社区设计中,规划师开始思索草坪“自然带”的意义,更多地关注如何将红线缩进范围内的草坪利用起来,与社区融合,并给社区居民带来便利。在西澳Civic社区的规划中,便是将设计重心放到了前院和红线缩进公共区域。规划中将带顶车棚插入路缘草坪之中,与公共花园交替出现。当车辆离开社区时,这些“车库前院”便可灵活运用,成为邻里社交聚集的场所。

西澳Civic社区前院规划

这样的设计,合理利用前院及缩进部分的空间,同时服务于住宅使用者和社区公众,适应了人口密度快速增长的需要。这样做,在快速发展的城区显得尤为重要。因此这样的社区规划实际上是优化了社区密度,减少了人口增长对于新社区住宅密度的影响。对于城市的未来发展具有战略性的意义。

然而,对于如何协商共用车库和街道花园的所有权,如何划分社区的路缘绿地,如何通过新社区规划来推进城市建设,仍然是个复杂的课题。大部分郊区重建项目,都是依靠多个住宅地块的收购和合并,或者重新划分商业用地来进行的。但是住宅区统一规划可能导致社区丧失多样性及个性化风格。这恐怕是未来几十年澳大利亚城市规划及住宅建筑设计所面临的关键问题之一。对此,您有什么样的看法呢?

延伸阅读:https://theconversation.com/reinventing-density-overcoming-the-suburban-setback-66411

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郭抒建筑设计事务所
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